OTR se Abreviyasyon Off-The-Road, ki vle di aplikasyon "out-road" oswa "off-highway". Kawotchou OTR ak ekipman yo fèt espesyalman pou anviwònman ki pa kondwi sou wout òdinè, ki gen ladan min, karyè, sit konstriksyon, operasyon forè, elatriye. Anviwònman sa yo anjeneral gen tèren inegal, mou oswa rezistan, kidonk kawotchou ak machin ki fèt espesyalman yo bezwen pou fè fas ak yo.
Zòn aplikasyon prensipal kawotchou OTR yo enkli:
1. Min ak karyè:
Sèvi ak gwo kamyon min, chajè, pneu, elatriye pou min ak transpòte mineral ak wòch.
2. Konstriksyon ak enfrastrikti:
Ki gen ladan bouteur, grate, woulèt ak lòt ekipman pou travay tè ak konstriksyon enfrastrikti nan sit konstriksyon.
3. Forè ak agrikilti:
Sèvi ak ekipman forè espesyal ak gwo traktè pou debwazman ak gwo operasyon tè agrikòl.
4. Operasyon endistriyèl ak pò:
Sèvi ak gwo trepye, charyo, elatriye pou deplase machandiz lou nan pò, depo ak lòt enstalasyon endistriyèl.
Karakteristik kawotchou OTR:
Kapasite chaj segondè: kapab kenbe tèt ak pwa a nan ekipman lou ak chaj plen.
Fwotman ak twou rezistans: apwopriye pou fè fas ak kondisyon piman bouk tankou wòch ak objè byen file, epi li ka reziste twou soti nan objè byen file tankou wòch, fragman metal, elatriye.
Modèl gwo twou san fon ak konsepsyon espesyal: bay traction ekselan ak estabilite, anpeche glise ak ranvèse, epi adapte yo ak tè labou, mou oswa inegal.
Bonjan estrikti: ki gen ladan kawotchou patipri ak kawotchou radial pou adapte yo ak diferan itilizasyon ak anviwònman k ap travay, kapab kenbe tèt ak chaj ekstrèm ak kondisyon travay piman bouk.
Plizyè gwosè ak kalite: apwopriye pou diferan ekipman lou tankou chajè, bouteur, kamyon min, elatriye.
OTR rims (Off-The-Road Rim) refere a rims (wou) ki fèt espesyalman pou kawotchou OTR pou sipòte ak ranje kawotchou epi bay sipò estriktirèl ki nesesè pou ekipman lou pou itilize nan wout. OTR rims yo lajman itilize sou ekipman min, machin konstriksyon, machin agrikòl ak lòt gwo machin endistriyèl. Rim sa yo dwe gen ase fòs ak rezistans pou fè fas ak anviwònman travay difisil ak kondisyon chaj lou.
An jeneral, OTR enplike yon varyete ekipman espesyalize ak kawotchou ki fèt pou amelyore efikasite operasyon ak sekirite nan kondisyon ki difisil, nan wout. Kawotchou sa yo fèt espesyalman pou anviwònman travay difisil epi yo bay ekselan rezistans ak pèfòmans.
Depi 2021, TRACTION ap sipòte OEM Ris yo. Rim TRACTION yo te sibi verifikasyon serye kliyan OEM. Koulye a, nan mache Ris (ak Byelorisi ak Kazakhstan), rims TRACTION yo te kouvri endistri, agrikilti, min, ekipman konstriksyon ak lòt jaden. TRACTION gen yon pakèt patnè rete fidèl nan Larisi.
An menm tan an, nou menm tou nou bay kawotchou OTR pou mache Ris la. Yo nan lòd yo satisfè demann sou mache a pou kawotchou solid 20-pous ak 25-pous, TRACTION devlope pwòp mak li nan kawotchou solid nan 2023. Konpayi nou an se youn nan konpayi yo kèk ki pwodui tou de rims ak kawotchou solid, epi li ka bay kawotchou + solisyon asanble rim.
Nou menm tou nou pwodwi anpil rims nan espesifikasyon diferan nan jaden an min kote kawotchou OTR yo lajman itilize. Pami yo, 19.50-49/4.0 rims konpayi nou an bay pou kamyon pil fatra min CAT 777 yo te rekonèt inanim pa kliyan yo. Rim nan 19.50-49/4.0 se yon Rim estrikti 5PC nan kawotchou TL epi li se souvan itilize nankamyon pil fatra min.
Kamyon pil fatra Caterpillar CAT 777 se yon kamyon pil fatra rijid min trè koni (kamiyon pil fatra rijid), sitou itilize nan min, karyè ak gwo pwojè tè. Kamyon pil fatra seri CAT 777 yo popilè pou durability yo, efikasite segondè ak pri opere ki ba.
Karakteristik prensipal kamyon pil fatra CAT 777:
1. Motè pèfòmans-wo:
CAT 777 ekipe ak pwòp motè dyezèl Caterpillar a (anjeneral Cat C32 ACERT™), ki se yon motè ki gen gwo pouvwa ak gwo koupl ki bay ekselan pèfòmans pouvwa ak efikasite gaz, apwopriye pou operasyon kontinyèl nan kondisyon chaj segondè.
2. Gwo kapasite chaj:
Kapasite maksimòm chaj rated kamyon pil fatra CAT 777 anjeneral alantou 90 tòn (apeprè 98 tòn kout). Kapasite chaj-pote sa a pèmèt li deplase yon gwo kantite materyèl nan yon ti tan ak amelyore efikasite travay.
3. Bonjan estrikti ankadreman:
Ankadreman an asye wo-fòs ak konsepsyon sistèm sispansyon asire ke veyikil la ka kenbe tèt ak itilizasyon alontèm anba chay lou ak anviwònman piman bouk. Ankadreman rijid li bay bon fòs estriktirèl ak estabilite, apwopriye pou kondisyon fonksyònman ekstrèm nan min ak karyè.
4. Sistèm sispansyon avanse:
Ekipe ak yon sistèm sispansyon idwolik avanse pou diminye monte desann, amelyore konfò operatè, ak efektivman redwi enpak chaj, pwolonje lavi sèvis machin nan ak eleman li yo.
5. Sistèm frenaj efikas:
Sèvi ak fren disk ki refwadi lwil oliv (fren milti-disk ki plonje nan lwil oliv) pou bay pèfòmans frenaj serye ak lavi sèvis pi long, espesyalman apwopriye pou itilize nan kondisyon alontèm desann oswa chaj lou.
6. Optimize anviwònman opere chofè:
Konsepsyon taksi a konsantre sou ergonomi, bay bon vizibilite, chèz konfòtab ak layout kontwòl pratik. Vèsyon modèn CAT 777 la tou ekipe ak ekspozisyon avanse ak sistèm kontwòl machin, sa ki pèmèt operatè yo fasil pou kontwole estati machin ak pèfòmans.
7. Entegrasyon teknoloji avanse:
Nouvo jenerasyon kamyon pil fatra CAT 777 yo ekipe ak yon varyete teknoloji avanse tankou Sistèm Siveyans Sante Veyikil (VIMS™), sistèm lubrification otomatik, swiv GPS ak sipò operasyon kontwòl remote pou amelyore efikasite operasyon ak jesyon antretyen.
Ki prensip k ap travay yon kamyon pil fatra min?
Prensip k ap travay nan yon kamyon pil fatra min sitou enplike nan sinèrji sistèm pouvwa machin, sistèm transmisyon, sistèm frenaj ak sistèm idwolik, ki itilize pou transpòte ak jete gwo kantite materyèl (tankou minrè, chabon, sab ak gravye, elatriye). .) nan min, karyè ak gwo pwojè tè. Sa ki anba la yo se pati prensipal yo nan ki jan yon kamyon pil fatra min travay:
1. Sistèm pouvwa:
Motè: Kamyon pil fatra min yo anjeneral ekipe ak yon motè dyezèl gwo pouvwa, ki bay sous pouvwa prensipal machin nan. Motè a konvèti enèji chalè ki te pwodwi pa boule dyezèl nan enèji mekanik epi li kondui sistèm transmisyon veyikil la atravè arbr a.
2. Sistèm transmisyon:
Bwat la (transmisyon): Bwat la transmèt pwodiksyon pouvwa motè a nan aks la atravè seri angrenaj la, ajiste relasyon ki genyen ant vitès motè a ak vitès machin nan. Kamyon pil fatra min yo anjeneral ekipe ak transmisyon otomatik oswa semi-otomatik pou adapte yo ak kondisyon diferan vitès ak chaj.
Arbr kondwi ak diferans: Arbr kondwi a transmèt pouvwa soti nan bwat la nan aks dèyè a, ak diferans lan sou aks dèyè a distribye pouvwa a wou yo dèyè pou asire ke wou yo gòch ak dwa ka vire poukont yo lè yo vire oswa sou tè inegal.
3. Sistèm sispansyon:
Aparèy sispansyon: Kamyon pil fatra min yo anjeneral itilize sistèm sispansyon idwolik oswa sistèm sispansyon pneumatic, ki ka efektivman absòbe enpak la pandan kondwi, amelyore estabilite kondwi machin nan sou tèren inegal ak konfò operatè a.
4. Sistèm frenaj:
Fren sèvis ak fren ijans: kamyon pil fatra min yo ekipe ak sistèm frenaj pwisan, ki gen ladan fren idwolik oswa fren pneumatik, ak fren milti-disk ki refwadi lwil oliv pou bay fòs frenaj serye. Sistèm fren ijans la asire ke veyikil la ka sispann byen vit nan yon ijans.
Fren oksilyè (fren motè, retarder): Itilize pandan kondwi long desann, fren motè oswa retarder idwolik ka diminye mete sou disk fren an, evite surchof, ak amelyore sekirite.
5. Sistèm volan:
Sistèm volan idwolik: kamyon pil fatra min yo anjeneral itilize sistèm volan idwolik, ki mache ak ponp idwolik ak silenn volan kontwole volan an nan wou devan yo. Sistèm volan idwolik la ka kenbe pèfòmans volan lis ak limyè lè machin nan chaje anpil.
6. Sistèm idwolik:
Sistèm leve: Bwat kago kamyon pil fatra min la leve pa yon silenn idwolik pou reyalize operasyon depotwa. Ponp idwolik la bay lwil idwolik presyon wo pou pouse silenn idwolik la pou leve bwat kago a nan yon sèten ang, pou materyèl chaje yo ka glise soti nan bwat kago a anba aksyon gravite a.
7. Kondwi sistèm kontwòl:
Koòdone moun-machin (HMI): taksi a ekipe ak divès kalite aparèy opere ak siveyans, tankou volan, pedal akseleratè, pedal fren, levye angrenaj ak tablodbò. Kamyon pil fatra min modèn tou entegre sistèm kontwòl dijital ak ekran ekspozisyon pou fasilite operatè yo kontwole estati machin yo an tan reyèl (tankou tanperati motè, presyon lwil oliv, presyon sistèm idwolik, elatriye).
8. Pwosesis travay:
Etap kondwi nòmal:
1. Kòmanse motè a: Operatè a kòmanse motè a epi li transmèt pouvwa a wou yo atravè sistèm transmisyon an pou kòmanse kondwi.
2. Kondwi ak volan: Operatè a kontwole sistèm volan an atravè volan an pou ajiste vitès ak direksyon veyikil la pou machin nan deplase nan pwen chaj la nan zòn m 'yo oswa nan sit konstriksyon an.
Etap chajman ak transpò:
3. Chaje materyèl: Anjeneral, pneu, chajè oswa lòt ekipman chaje materyèl chaje (tankou minrè, travay tè, elatriye) nan bwat kago kamyon pil fatra min la.
4. Transpò: Apre kamyon pil fatra a konplètman chaje ak materyèl, chofè a kontwole veyikil la nan sit la dechaje. Pandan transpò, veyikil la sèvi ak sistèm sispansyon li yo ak kawotchou gwo gwosè pou absòbe enstabilite tè a pou asire kondwi ki estab.
Etap dechaje:
5. Arive nan pwen dechaje a: Apre yo rive nan pozisyon dechaje a, operatè a chanje nan mòd net oswa pakin.
6. Leve bwat kago a: Operatè a kòmanse sistèm idwolik la epi li opere levye kontwòl idwolik la, ak silenn idwolik la pouse bwat kago a nan yon sèten ang.
7. Depote materyèl: Materyèl yo otomatikman glise soti nan bwat kago a anba aksyon gravite a, ranpli pwosesis dechaje a.
Retounen nan pwen chaj la:
8. Mete bwat kago a: operatè a mete bwat kago a tounen nan pozisyon nòmal la, asire ke li fèmen san danje, epi veyikil la retounen nan pwen chaj la pou prepare pou pwochen transpò a.
9. Entelijan ak otomatik operasyon:
Kamyon pil fatra min modèn yo de pli zan pli ekipe ak fonksyon entèlijan ak otomatik, tankou sistèm kondwi otonòm, operasyon aleka, ak sistèm siveyans sante machin (VIMS), ki amelyore efikasite travay ak sekirite epi redwi risk pou erè fonksyònman moun.
Sistèm sa yo ak prensip k ap travay nan kamyon pil fatra min yo konplete youn ak lòt pou asire yo ke yo ka fè travay transpò chaj lou avèk efikasite epi san danje nan anviwònman difisil.
Sa ki anba la yo se gwosè yo nan kamyon pil fatra min nou ka pwodwi.
| Kamyon pil fatra min | 10.00-20 |
| Kamyon pil fatra min | 14.00-20 |
| Kamyon pil fatra min | 10.00-24 |
| Kamyon pil fatra min | 10.00-25 |
| Kamyon pil fatra min | 11.25-25 |
| Kamyon pil fatra min | 13.00-25 |
Konpayi nou an se lajman patisipe nan jaden yo nan min rims, chariot rims, endistriyèl rims, rims agrikòl, lòt konpozan rim ak kawotchou.
Sa ki annapre yo se gwosè divès kalite rim ke konpayi nou an ka pwodwi pou diferan jaden:
Gwosè machin Jeni: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-25, 15.00-25, 20.00-20, 15.00-20. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Gwosè min: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-31.00-31.00-31. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Gwosè chariot yo se: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, 5.0-10, 5.0-10. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Gwosè machin endistriyèl yo se: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Gwosè machin agrikòl yo se: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 9x18, 9x18, W 0, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x28, W14x28, W14x30, DW1x30 x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Pwodwi nou yo gen bon jan kalite mondyal.
Tan pòs: 09-Sep 2024